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铁路工程施组

    
  • 某铁路通道给水工程施工组织设计(内容丰富共149页)

    资料简介:某铁路通道给水工程施工组织设计(内容丰富共149页),内含编制说明、工程概况、工期安排及施工进度图、主要工程施工方案、方法及关键工序施工工艺、主要劳力、材料、施工设备及其他技术装备计划等内容,共149页,word格式,内容丰富,可供大家参考。
    【工程简况】
    某铁路通道工程湛江~海安线各站均有一个独立而完整的给水排水系统,除徐闻站采用某县自来水公司水源外,其它站均采用深井水源,井最深的有350m,设计消毒方法均采用氯酸钠液消毒,雷州、龙门、塘口站无消毒设备(其它站均有),消毒液由附近站运来。湛江西、雷州、龙门等站都增设除铁除锰装置。
    【地形地貌及地质情况】
    本标段位于广东省某地区,属丘陵地形,自然坡度为20~40°,地表植被覆盖率高,丘坡表层为棕黄色砂粘土,硬塑一般干硬,厚0~2.5 米,部分具有弱膨胀性质,下伏砂砾石,地下水较发育,地形起伏较小。
    【水文地质及气象概况】
    本标段无大的河流经过,但沿线有山塘、水沟、湿地、水渠分布,水源供应较充足。 本标段属于大陆性亚热带季风性湿润气候,春季天气变化大,阴晴不定,全年平均气温13.1~28.3℃,夏季高温多雨,冬季温暖,雨季、台风多集中在5~9 月,夏季时间较长。

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  • 【南昌】某铁路某工程Z-标段施工组织设计

    资料简介:【南昌】某铁路某工程Z-标段施工组织设计,内含编制说明、工程概况、工程特点、总体施工部署、施工进度安排、保证工期的主要措施、质量目标、质量保证体系及说明、质量保证措施等内容,共85页,word格式,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程施工组织设计 ,铁路工程
    星级:格式:doc页数:85
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  • 【甘肃】某铁路工程施工组织设计(共106页)

    资料简介:【甘肃】某铁路工程施工组织设计(共106页),内含工程概况、施工组织设计、环境保护、水土保持措施、保护周围建(构)筑物,做好交通配合,文明施工、文物保护等措施等内容,共106页,word格式,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:106
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  • 某铁路总体工程施工组织设计(共118页,内容丰富)

    资料简介:某铁路总体工程施工组织设计(共118页,内容丰富),内含编制依据及原则、工程概况、施工组织机构、施工总体目标、 施工总体方案等内容,共118页,word格式,内容丰富,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:118
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  • 某电气化铁路改造工程施工组织设计(共114页)

    资料简介:某电气化铁路改造工程施工组织设计(共114页),内含招标公告、投标须知、施工合同协议、合同条件及专用条款、技术规范等内容,共114页,word格式内容丰富,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:114
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  • 某铁路路基工程施工组织设计

    资料简介:某铁路路基工程施工组织设计,内含编制说明、工程概况、施工准备与施工组织管理机构、主要工程数量、主要机具、测量、检测设备等内容,共77页,word格式,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:77
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  • 【辽宁】某电气化铁路改造工程施工组织设计(内容丰富)

    资料简介:【辽宁】某电气化铁路改造工程施工组织设计(内容丰富),内含 招标公告、投标须知、施工合同协议、合同条件及专用条款、 技术规范等内容,共115页,word格式,内容丰富,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:115
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  • 【深圳】某段地铁工程投标施工组织设计(共149页)

    资料简介:【深圳】某段地铁工程投标施工组织设计(共149页),内含安全、质量保证体系框图、施工装备和劳动力详细情况说明、施工技术保证措施等内容,共149页,内容风格,可供大家参考。
    【场址及规模简要说明】
    大剧院站中部增加站厅层位于解放路与深南路交叉的原三角花坛处,与地铁大剧院站站厅层、Ⅲ号、Ⅳ号通道及5#出入口相连通,南侧邻近深南大道,北侧与已完工的大剧院站站厅层相接,东侧靠近地王大厦。施工场址狭小,增加站厅层总建筑面积约为2500m2,基坑开挖深度10~11m。
    【结构设计】
    中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩,间距900mm,每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水,与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵,基坑竖向设2道支撑,主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构,底板和顶板通过与先期预埋于大剧院站中板和顶板混凝土中的钢筋接驳器相接,防水采取结构自防水和柔性防水层相结合的防水体系。
    【工程地质、水文地质条件】
    本场地基底为燕山期花岗岩侵入体,经过长期风化剥蚀,形成了风化层和残积层,其上沉积了第四系全新统海冲击层,上覆第四系全新人工堆积层,地下水按赋存介质分为第四系孔隙潜水及基层裂隙水,第四系孔隙潜水主要赋存于第四系砂层、粘性土层及残积层中,其中砂层含水量丰富,具中等透水性,为场地主要含水、透水层,粘性土层及残积层具弱透水性,基岩裂隙水主要赋趣于花岗岩风化层,全风化岩、强风化岩、中等风化岩具弱透水性,由于节理裂隙水分布不均,各处含水性和透水性差异大,并且受上部残积层的阻隔,局部基岩裂隙水微具承压性,地下水径流方向由北向南,主要补给来源为大气降水,地下水对砼结构具弱分解性腐蚀,对钢筋砼结构中的钢筋具中等腐蚀性,综合评价场地的工程地质条件较差。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:149
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  • 【重庆】某铁路工程施工组织设计(共90页)

    资料简介:【重庆】某铁路工程施工组织设计(共90页),内含编制依据及范围、工程概况及工期安排、总体部署、进度及物资配备计划等内容, 共90页,word格式,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:90
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  • 【江苏】某铁路工程施工组织设计(内容丰富,共164页)

    资料简介:【江苏】某铁路工程施工组织设计(内容丰富,共164页),内含 编制说明、工程概况、总体施工部署等内容,共164页,word格式,可供大家参考。
    【工程简介】
    新余铁路* 通道从新余站西端咽喉N6# 岔( 浙赣线K738+701.08 处)出岔,顺浙赣正线北侧平行西延4km 后至浙赣线K744+000 附近高路堤地段下穿浙赣正线,再折转东南方向经鲤鱼山、王家、并在台上村设工业交接站(洋坊站),然后跨过工业大道,从新钢新建的转炉和松坡村西侧与二化、水泥厂间穿过,再与既有新钢原料站线路衔接,正线全长11.57km。 2.1.2、本标段工程施工范围为DK5+550~DK11+570 段(新钢特大桥除外),主要工程内容有:区间新建线路,新建洋坊工业交接站和既有电厂站改造三部分。区间新建线路共计3.45km,其中新余~洋坊段为单线;洋坊~新钢段为双线;新建洋坊工业交接站设计为20 股道的大型车站,本次暂铺18 股,预留19、20 股两道,设计共有路基土石方挖方336897m3 ,填方713875m3 ,铺轨21.959km 铺岔43 组,铺碴47895m³ ;电厂站改造:为了衔接新建的专用线,对既有电厂站的进站道岔咽喉区进行部分改造,设计新铺道岔5 组,拆除道岔4 组,新铺线路0.75km,拆除线路0.965km。
    【交通情况】
    铁路:本标段线路终点为电厂站和新钢原料站,离新余站(旁边有我公司轨料库)也不远,三站均有场地和装卸能力,可为本标段的工程材料提供运输和中转。公路:专用线在DK5+791 处与清萍公路交叉,在DK8+790处与城市Ⅰ级主干道天工南大道交叉,且标段内有众多乡村公路,形成纵横交错的公路交通网,为工程的施工提供了较为便利的运输条件。
    【施工用水、用电供应情况】
    工用水:本标段沿线没有河流穿越,但经过沟渠、水塘、水田地段较多,地表水较丰富,地表水对砼没有任何腐蚀作用,工程用水比较方便。施工用电:铁路沿线地方电源十分丰富,经向地方供电部门调查,能满足本工程施工用电需要。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:164
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  • 【天津】某快速轨道交通车辆段室外工程施工组织设计(内容丰富)

    资料简介:【天津】某快速轨道交通车辆段室外工程施工组织设计(内容丰富),内含编制依据、原则及范围、工程概况、主要工程及技术标准、总体施工部署等内容,共108页,word格式,内容丰富,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,轨道交通施工组织设计
    星级:格式:doc页数:108
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  • 【湖北】某轻轨工程施工组织设计(161页  内容丰富)

    资料简介:【湖北】某轻轨工程施工组织设计(161页 内容丰富),内含编制依据、原则及范围、工程说明、安全、质量、工期和文明施工目标、施工部署等内容,共161页,word格式,可供大家参考。
    【工程地质】
    本标段工程地貌上属于长江左岸I 级阶地及汉江左岸I 级阶地、II级阶地,拟建工程沿线场地以道路为主,地形较为平坦。 主要地层有第四系全新统冲积黏土和粉质黏土、粉土、粉砂互层,局部夹淤泥质粉质黏土
    【沿线地震烈度】
    沿线场地建筑抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,所属设计地震分组为第一组。
    【气象及水文资料】
    **地处我国东部沿海向内地过渡地带,地处中纬度。属亚热带湿润性季风气候,具有四季分明的特征。年平均降水量为1248.5mm,73.7%集中于3~8月。 **地区长江最高洪水位为29.73m(吴凇高程),最低枯水位8.87m,水位升降幅度20.86m,长江、汉江与其两岸地下承压水有较密切的水力联系

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:161
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  • 【湖北】某新建轻轨工程施工组织设计(104页)

    资料简介:【湖北】某新建轻轨工程施工组织设计(104页),内含编制依据、原则及范围、工程说明、安全、质量、工期和文明施工目标、施工部署、设备人员材料安排情况等内容,共104页,内容丰富可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,道桥工程 ,铁路工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:104
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  • 【安徽】某铁路站台工程施工组织设计

    资料简介:【安徽】某铁路站台工程施工组织设计,内含工程概况、施工方案、施工方案程序图、施工进度计划等内容,共38页,可供大家参考。

    标签: 施工组织设计 ,铁路工程 ,道桥工程施工组织设计
    星级:格式:doc页数:38
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  • 哈大铁路客运专线某双线箱梁特大桥施工组织设计

    资料简介:哈大铁路客运专线某双线箱梁特大桥施工组织设计 此文档为word格式,共78页。此方案编制较完整详细,施工难重点分析到位。本工程主要通过马仲河、樟桓公路及数条乡间道路,交通便利。桥全长5242m。桥址位于微丘平原区,地貌属青河一级阶地,地形较平坦开阔,桥梁工程涉及地层主要为第四系全新统粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂及细圆砾土;第四系上更新统冲粉质黏土和砾砂,底部基座为白垩系下统泥岩夹砂岩,地基基本承载力最大为400千帕。本桥所在区域土壤最大季节冻土深度为1.37m。桥址地下水水质良好,对混凝土无侵蚀性。施工条件:桥址附近铁路、公路均较为发达,可以满足施工材料运输的需要。公路有樟桓公路、县、乡、村级地方公路都可承担厂发料及地方材料的运输任务。地表水及地下水较丰富,地下水埋深0.7~8.1m,沿线附近有高压电网,可以满足施工需要。

    标签: 铁路客运专线 ,双线箱梁 ,施工组织设计
    星级:格式:doc页数:78
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  • 【合肥】铁路改造工程施工组织设计

    资料简介:【合肥】铁路改造工程施工组织设计 工程概况 本工程为复混肥站台,站台宽20米,高900,据铁路中心线3.5米,站台总面积5400平方米;站台南侧新建5米宽混凝土道路一条,道路面积约1400平方米,改造低架信号台一个。

    标签: 道桥工程 ,施工组织设计 ,铁路工程
    星级:格式:doc页数:37